بسم الله
 
EN

بازدیدها: 712

الزامات موتور سواري در جاده قانون

  1393/4/9
ايمن نيست، 25 درصد از آمار مرگ و مير "در قسمت تصادف‌ها" را تشکيل مي‌دهند؛ مي‌گويند 6 برابر خودرو آلودگي هوايي و 2برابر آن، آلودگي صوتي ايجاد مي‌کنند. روي دو چرخ مي‌روند و علاوه بر اسم آنها که موتورسيکلت است، گاهي به ارابه‌هاي مرگ هم تشبيه مي‌شوند. در کشور ما براي اين وسايل که بخش زيادي از حمل و نقل انساني و باري را انجام مي‌دهد قوانين زيادي تدوين و اجرايي شده است، قوانين که راکبان گاهي به دليل ناآگاهي از آن و در اکثر موارد به خاطر زيرپا گذاشتن قوانين، وسيله نقله و حتي جان و سلامتي خود را از دست مي‌دهند. اين بسته حقوقي را با دقت بخوانيد.

راکباني که مجازات مي‌شوند

آنقدر بد راندند و تند رفتند و آمد کردند، آنقدر آمار رو بالا و پايين کردند تا برايشان قانوني تصويب شد که برخوردهاي قانوني با آنها را تشديد مي‌کرد. در اين قانون تک ماده‌اي افسران و درجه‌داران ديپلمه مأمور راهنمايي و رانندگي مکلف شده‌اند در محدوده قانوني شهر تهران رانندگان موتورسيکلت‌ يا موتورگازي را که در پياده‌رو مبادرت به رانندگي مي‌کنند يا در جهت مخالف مسير مجاز حرکت مي‌کنند يا به وسيله لوله خروج دود عمداً صداي‌ناهنجار ايجاد مي‌کنند علاوه بر اخذ جزاي نقدي مقرر در آيين‌نامه اجرايي موضوع ماده 16 قانون نحوه رسيدگي به تخلفات و اخذ جرائم رانندگي‌، موتورسيکلت يا موتور گازي آنان را از سه ماه تا شش ماه
توقيف کنند.
به اين ترتيب اگر با موتور خود و با بستن لوله خروج دود صداي بد ايجاد کنيد، وسيله نقليه‌تان سه ماه توقيف مي‌شود. اگر در پياده رو رانندگي کنيد نيز همين آش خواهد شد و اگر هر دوي اين کارها را با هم انجام دهيد اين مجازات به 6 ماه افزايش مي‌يابد. يادتان باشد رانندگي در جهت مخالف مسير مجاز سه ماه و در صورتي که همراه با صداي ناهنجار باشد شش ماه مي‌شود.
البته اين مورد مخصوص تهراني‌ها نيست و مقررات اين قانون در ساير شهرها، شهرک‌ها، روستاها و راه‌هاي کشور بنا به پيشنهاد وزارت کشور و تصويب هيأت وزيران اجرا مي‌شود. 
اين را هم در نظر داشته باشيد که اگر دعا کنيد از محتواي اين قانون خبر نداشته‌ايد و نمي‌دانستيد که اين کارها جرم به حساب مي‌آيد اصلا مهم نيست و بازهم مجازات مي‌شويد و چند ماهي بايد دور موتورسواري را خط قرمز بکشيد. ضمن آنکه براي ترخيص موتور خود هم بايد کلي هزينه بپردازيد و جريمه هم مي‌شويد. 

موتورسيکلت‌هاي فاقد شماره

شايد هنگامي که داخل شهر در حال رفت‌وآمد هستيد؛ ببينيد که دوچرخ‌سوراني در حال تردد هستند که گذشته از اينکه با سرعت زياد و حرکت‌هاي ناموزون از کنار شما عبور مي‌کنند ممکن است حتي اين وسيله‌ها فاقد پلاک هم باشند. به دليل اينکه امکان داشت بعضي موتورسوارن يا موتورهاي بدون پلاک اقدام به سرقت و يا مزاحمت در خيابان کنند و يا حتي با يک سرنشين ديگر تصادف کنند و از صحنه در بروند بنابرين لازم بود قانون‌گذار در اين موضوع دست به کار مي‌شد که در اين زمينه ماده واحده قانون جلوگيري‌از تردد موتوسيلکت‌هاي فاقد شماره راهنمايي و رانندگي تصويب شد. به عبارتي قبل از اين قانوني وجود نداشت که مانع تردد اين وسايل نقليه آن هم بدون پلاک شود براساس اين قانون مواردي در نظر گرفته شد تا براساس آن مالکان بتوانند براي موتورهاي بدون سند خود، سند تهيه کرده و آنها را پلاک دار کنند.
بر اين اساس آن دست از مالکاني که موتورشان به اسم نيست، يعني اسناد و مدارک مالکيت آنها مثل ‌برگ فروش شرکت يا کارخانه سازنده، برگ فروش سازمان يا ارگان دولتي و سند رسمي وجود ندارد، همچنين موتورسوار نمي‌تواند مالک اصلي يا فردي که موتور را از وي خريداري کرده است، پيدا کند، موتور به نامش مي‌شود اما اول بايد به اداره آگاهي مراجعه و ثابت کند که موتور دزدي نيست. بعد از آن در صورتي که سند داشته باشد، مرجع صادر کننده سند صحت آن را تاييد مي‌کند و در نهايت موتور به نام راکب ثبت مي‌شود. 
يکي از مسايلي که برخي اوقات در اين زمينه مطرح مي‌شد اين بود که ممکن بود صاحب موتور يا وسيله نقله هيچ مدرکي نداشته باشد و صاحب يا صاحبان قبلي آن هم در دسترس نباشند، اين مسئله امکان دارد که در ابتدا مهم به نظر برسد اما بايد خيالتان را در اينجا راحت کنيم و بگوييم که باز هم جاي نگراني ندارد و براي اين مورد باز هم تمهيداتي انديشيده شده است و دارنده موتوسيکلت مي‌تواند بعد از مراجعه به آگاهي و اثبات اينکه موتور دزدي نيست يا با آن جرم خاصي انجام نشده است به دفتر اسناد رسمي مراجعه کند و سند بگيرد البته بايد دقت داشت که در اين مرحله فردي بايد ضامنش شود، موتورسوار بايد يک نفر را با خود به دفترخانه ببرد تا اينکه اين نکته مشخص شود که موتور متعلق به خودش بوده و صاحب موتور با آن خلافي مرتکب نشده است. به هر ترتيب وقتي موتور به نام مالک و براي آن سند صادر شد، مالک بايد اين سند را براي شماره‌گذاري به اداره راهنمايي و رانندگي برساند. اينجاست که کمي خيال مالک راحت مي‌شود و از بسياري از نگراني‌هايي که ممکن بوده در اين مدت داشته باشد فارغ مي‌شود.

موتورهايي که به پارکينگ مي‌برند

حتما اگر براي خودتان رخ نداده باشد، ديده‌ايد که پليس موتورهاي متخلف را متوقف مي‌کند و آن را به کمک يک کاميونت به پارکينگ مي‌برد. بد نيست درباره سرنوشت اين موتورها هم بدانيد. بد نيست بدانيد اگر موتورتان توقيف شد با خيال راحت دنبال زندگي خود نرويد و فکر نکنيد که يک جاي پارک مفت و مجاني به دست آورده ايد و بالاخره روزي سراغ موتور خود مي‌رويد. زيرا موتورسيکلت‌ سوارها موظفند حداکثر ظرف شش ماه از تاريخ توقيف براي آزادکردن موتور خود اقدام کنند. البته نبايد همينطوري راه بيفتند و بروند پارکينگ بلکه بايد اسناد ‌و مدارک موتور خود به واحد شماره‌گذاري مراجعه کنند.
بد نيست بدانيد که اگر تعداد موتورهاي توقيفي زياد شود و نيروي انتظامي جايي براي نگهداري آنها نداشته باشد، مي‌تواند از توقفگاه‌ها‌ي شهرداري استفاده کند، البته براي اين کار کمي هماهنگي نياز است. حالا اگر مدعي‌اي براي موتور پيدا نشود، يا مدعي بيايد اما نتواند ثابت کند که موتورسيکلت متعلق به اوست بعد از مهلت 6 ماهه مقام قضايي تکليف موتور را معلوم مي‌کند. 

چقدر بايد پول بدهيد؟

براي اين که مالک موتور شويد، چه در مرحله سندزدن و چه براي آزاد کردن آن از پارکينگ بايد مبالغي را پرداخت کنيد. در قانون براي شماره‌گذاري هر دستگاه موتوسيکلت و براي اينکه معلوم شود مالک اين موتور چه کسي است (احراز مالکيت) فرد بايد 50 هزار ريال به حساب درآمد عمومي واريز کند. اگر هم موتور توقيف شده باشد به ازاي هر روز توقف موتورسيکلت در توقفگاه، متناسب با عرف روز از مالک يا متصرف آن هزينه نگهداري دريافت مي‌شود و اين رقم به مالک‌حقيقي يا حقوقي توقفگاه مي‌رسد. 

حواستان باشد

اين را به خاطر داشته باشيد که نقل و انتقال موتوسيکلت قبل از شماره‌گذاري ممنوع است و اگر دفاتر اسناد رسمي مبادرت به نقل و انتقال اين قبيل موتوسيکلت‌ها کنند برابر قانون با آنها رفتار مي‌شود. 

شماره‌ام گم شد!

‌حواس پرتي و دستپاچگي مشکلات زيادي را براي مردم ايجاد مي‌کند که يکي از آنها گم کردن وسايل باارزش است. ممکن است بعد از اين که برگه شماره موتورسيکلت را دريافت کرديد، به هر دليل آن را از دست بدهيد يا گم کنيد. براي اين مورد هم زياد نگران نباشيد زيرا فقط کار خود را کمي سخت کرده‌ايد. 
در اين باره بايد راه بيفتيد و شماره المثني بگيريد. براي اين کار بايد سراغ مراکز راهنمايي و رانندگي برويد، با خود اصل مدارك شناسايي معتبر شامل كارت ملي و شناسنامه را همراه داشته باشيد. اصل سند يعني همان برگه‌اي که تاييد کند اين وسيله مي‌تواند متعلق به شما باشد، اصل كارت مشخصات وسيله، گواهي مفاصا حساب اجرائيات (عدم خلافي)، مدارکي براي اثبات محل زندگي نيز از ديگر مدارک مورد نياز براي دريافت المثني هستند، در نهايت هم بايد فيشي به مبلغ 25 هزار تومان به شماره حساب 0100801426004 نزد بانک ملي پرداخت کنيد. 
اگر شماره را گم کرده ايد و حوصله پيگري براي المثني را نداريد، فکر و خيال و کارهاي حاشيه اي را از سرتان بيرون کنيد. حواستان باشد اگر دست به کارهايي مانند ساختن يک سند(جعلي) براي خودتان هستيد، قانون حسابي گوشتان را مي‌پيچاند زيرا برابر قانون «هر نوع جعل و تزوير نسبت به اسناد فوق‌الذکر جعل در اسناد دولتي محسوب و مرتکبين به مجازات‌هاي مقرر در قوانين مربوط محکوم خواهند شد».





برای دادن نظر، باید به صورت رایگان در سایت عضو شوید. [عضویت در سایت]



مشاوره حقوقی رایگان