بسم الله
 
EN

بازدیدها: 1,353

وجود زد و بندها در واردات خودرو

  1390/6/5
خلاصه: رييس کميسيون حمل‌و‌نقل اتاق بازرگاني، صنايع و معادن تهران با ارائه توضيحاتي در مورد علت کاهش واردات خودرو از جمله علل آن را سهميه‌بندي و زدوبند در واردات خودرو ذکر و تصريح کرد: محدوديت‌هاي قبلي واردات خودرو همچنان وجود دارد.
مسعود خوانساري در گفت‌وگو با خبرنگار بازرگاني خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) در مورد کاهش 50 درصدي واردات خودرو طي چهار ماهه امسال به اقدام تعيين کردن استانداردها توسط وزارت صنايع به جاي توجه به نمايندگي‌هاي پس از فروش اشاره کرد و گفت: از ابتداي سال 89 واردات خودرو را موردي کردند و تنها به برخي شرکت‌ها اجازه واردات دادند و به نوعي اين کار را سهميه‌بندي کردند که همين باعث شد در بازار واردات خودرو فسادي به وجود آيد و زدوبندهايي صورت بگيرد تا در نهايت قيمت خودرو افزايش و ميزان واردات خودرو کاهش يابد.
وي ادامه داد:‌ همچنين هرچند مدتي پيش اعلام کردند واردات خودرو آزاد شده اما هنوز به صورت جدي اين موضوع اجرا نمي‌شود و محدوديت‌هاي قبلي وجود دارد.
رييس کميسيون حمل‌و‌نقل اتاق تهران در ادامه با اشاره به تعرفه 90 درصدي واردات خودرو که با احتساب عوارض‌هاي مختلف از جمله عوارض شماره‌گذاري اين ميزان به 124 درصد مي‌رسد، آن را باعث افزايش قيمت خودروهاي وارداتي ذکر کرد و افزود: چگونه است که براي محصولات کشاورزي مانند پرتقال و برنج تعرفه صفر يا تعرفه‌اي پايين در نظر مي‌گيرند و به فکر کشاورزان نيستند اما در مورد خودرو به دليل حمايت از دو خودروساز کشور تعرفه 90 درصدي براي آن لحاظ مي‌کنند و باعث مي‌شوند خودروهاي داخلي با کيفيت پايين به فروش برسند؟
وي بالا بودن تعرفه واردات خودرو را نيز علت ديگر کاهش واردات خودرو عنوان کرد و متذکر شد:‌ چگونه است که تعرفه 90 درصدي براي خودرو و تعرفه صفر درصدي براي برخي کالاهاي ديگر در نظر مي‌گيرند؟ حداقل بايد نرخ‌هاي تعرفه نزديک به هم باشند نه اين‌که بين تعرفه کالاها اين گونه فاصله وجود داشته باشد.

تگ ها: خبر خودرو 




برای دادن نظر، باید به صورت رایگان در سایت عضو شوید. [عضویت در سایت]



مشاوره حقوقی رایگان